Histoire d'une "vache"...

Il était une fois un samedi humide, à St Pierre d'Oléron, aérodrome de Bois Fleury. Je décolle parmi les derniers; le vent a légèrement forci. Pour rejoindre l'extrémité sud de l'île, je vais tirer des bords en survolant les marais salants. Je progresse mais très lentement. Après une heure de vol environ, j'ai atteint la Grande Plage qui borde la forêt domaniale de St Trojan. Il est temps, pour moi, de rallier St Pierre. Ca ne devrait pas poser de problème; je vais suivre la plage jusqu'à la Cotinière puis je traverserai pour rejoindre l'aérodrome. Difficulté: je ne retrouve pas le terrain. Je survole des villages qui se ressemblent; je pense avoir laissé derrière moi St Pierre. Vols et survols; le temps passe. Pour vérifier que la topographie aérienne est cohérente avec ma carte embarquée, j'entreprends de la déplier pour visualiser la partie nord de l'île. Las, le vent arrache le document. Reste l'estime et les survols circulaires répétés. En vain. Cela fait maintenant plus de deux heures que je suis en l'air; il faut prendre une décision avant la panne sèche. Je choisis une prairie bien grasse à proximité de la D 734. Atterro., pliage de la voile et installation au bord de la route. Impossible de joindre les équipes de récup; les coordonnées GSM se trouvaient sur la carte fournie par l'organisation. L'attente peut commencer... Conclusions, enseignements: • ton GPS tu prendras et la fonction GOTO tu actionneras pour rentrer • la zone de déco-atterro tu repéreras en vol • les coordonnées de la récup tu conserveras sur toi Bernard Bonnin 29 mai 2005